十号弯还是一个发卡弯，这也是一个可以超车的地方。
秦川贴住弯心，稳稳出弯，赛车刚刚抛到外线，秦川的身体没有回位，再度向外倾斜，再进十一弯。
这是一个两连右弯，和十一弯连在一起的。
“十号弯和十一号弯两个连续的右转超车弯秦川都没有选择出手，没有结束，请点击下一页继续阅读！
出手的速度非常快，快到几乎没人能反应过来，大多人以为秦川至少要跟几圈，没想到对方现在就会动手。
四号弯，借助本身就贴在马王身后的优势，秦川博了一个较快的出弯速度，直接在没有结束，请点击下一页继续阅读！
“这里差一点撞上，哦豁，马王收了一把，好险啊！
秦川这个滑胎相当的危险！”
小张也看到了两人这一下的交锋，真是差一点就碰上了，此刻他也明白了为什么马王会在五号弯动手，原来对方的计划是在八号弯。
第三区段里，八号弯是一个很重要的超车弯角。
六号弯右弯出来，转入左转的七号弯，在七号弯的背后，就是一个右转的发卡弯，也就是八号弯。
这个位置如果前车丢掉速度是可以过去的，这过去的方法就是在六号弯出弯翻身后转入七号弯的时候直接外抛一点，外抛到前车的外线，然后接下来在七号弯出弯翻身后进八号弯时，一个翻身来个外线变内线就可以顺势完成超越。
显然秦川就属于那种七号弯会掉速度的人，马王的计划定在八号弯也不错。
只是可惜秦川这一个滑胎阴了他一把，这个滑胎的幅度明显要比平常的大，就算不大，秦川这过七号弯的跑法也不是贴着七号弯弯心过的，因为他的翻身点较晚，本身进七号弯就是稍微外抛一些，然后靠着滑胎收线的。
刚刚秦川的滑胎幅度更大了，外抛的更多了一点点，赛车几乎来到了七号弯弯心靠近赛道中间的位置，这样超车的人如果也跟着外抛，到时候翻身后路线太靠内，同样也过不去，这个方法属于强行把超车的人往内线逼。
马王原本是想在八号弯过掉之后再卡一波秦川速度的，这一下如果太靠内去进弯，自己的出弯速度怕是会影响的非常大。
他在三号弯的感觉不错，这条赛道想要去卡秦川的出弯速度他的把握也不大，就这里可以借助秦川有个后轮滑动的问题卡对方一波。
这一下他丢掉了超车的机会，这机会自然也没有了，可他也并不着急，八号弯出弯后本身还有一条大直线的，他的计划是八号弯不过，九号弯再过也不迟。
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