八号弯秦川以极为标准的线路出弯后，整个人迅速开始提速。
rc16外抛到外线，前轮离地，赛车直挺挺的开始加速，秦川的身体也迅速回到了风挡后面，脚下同时开始升档。
在其身后，水泥灰颜色的gp23紧紧跟随，两台车在出弯后同时把速度推到了顶峰，世界上最顶尖的几台车之二同时倾泻出自己全部的马力加速。
“这边一公里左右的大直线，马王这边可以借助尾流再度发动进攻！”
“这对他来说会非常的轻松，秦川几乎无法防守！”
盯着这条大直线，小张不由得为秦川捏了把汗，几乎没任何意外，这条直线秦川很难守得住。
直线上，秦川缩在风挡后面，一边加速一边不断的计算着身后赛车的距离，不过下一秒，他就感觉到了情况的不对劲。
对方并没有着急抽头，而是刻意等了一会儿，他明显察觉到了那股引擎声没有在他计算好的时间上来到自己的侧后方，这让他的如意算盘打空了。
他原本是打算在直线上拦一下的。
“马王没有没有结束，请点击下一页继续阅读！
这压力先不说对马王有没有用，总之算是给的很到位了。
对此，秦川也乐意为之，就当是顺路做的。
缠斗过后的两人进入到了平静期，接下来的时间两人都十分平静的刷着圈。
“马丁这边和佩科已经完成了位置的交替，目前占据上风的是马丁，现在第三的马丁和秦川的差距被缩短到了零点三，如果这一圈秦川和马王不再动手的话，他很可能会被再次带开！”
解说席上，目睹车群整体的小张暂时把目光移到了后方，马丁和佩科的战斗在第二圈开始就结束了，佩科被马丁抢走了位置，似乎是轮胎的状态真的很差，他也没有着急抢回来。
趁着第二圈秦川和马王缠斗的机会，马丁伺机拉回来不少差距，缩短了他和秦川之间的距离。
他也清楚，一旦两人停止缠斗，这个差距就会再次被甩开。
“第三圈秦川和马王并没有发生缠斗，马丁两人距离秦川的差距再次被拉开到了零点四，马丁这一场论圈速完全不是前面两人的对手。”
第三圈，场面再度风平浪静，秦川没有动手，这一圈就是单纯的巡航圈。
随着赛车冲过终点线，第四圈正式开始，第四圈开始后，前面的马王开始发力，圈速再一次有了突破，这一次他开始真的发力，赛车不断的突破自己的极限，圈速甚至做到了排位赛最快圈的级别，自己的极限水准。
要知道排位赛刷圈的时候这个圈速刷出来后他自己也会失误的。
秦川没有继续跟，而是在观察着自己的轮胎情况。
中胎跑冲刺赛不能像软胎拼的那么狠，但同样也有优点，本身冲刺赛圈速的衰弱就很小，中胎则会更小。
眼下两人的圈速已经算是最快的那一档了，前面的马王就算再快，没尾流的情况下也不会比他快到哪里去，他只需要稳住自己的节奏就好。
时间还早着呢。
况且说句难听的，如果他硬跟也未必跟的上啊。
马王加速，秦川继续巡航，实际上两人之间的差距并没有拉开多少。
“马王这边做出全场最快单圈，第四圈的圈速对比秦川已经有了很大的优势！
不过想要带开秦川他至少要连续几圈做出这个圈速才可以。”
“这其中的难度会非常大！”
第四圈再度安稳结束，小张在看到马王做出全场最快圈速创下记录后忍不住的提了一句，这一圈连快秦川零点一都做不到，这想要带开难度太大了，要他看马王完全没必要冒这个风险。
不过接下来的局面完全没有按照小张预料的发展，马王在第六圈和第七圈频繁发力，两圈都保持住了很高的速度，没有一丁点的失误，光是这一点就足够惊艳现场所有的车手。
不光稳住了自己的圈速，而且还带开了秦川零点二左右的差距。
能稳住三圈自己排位赛的极限圈速，这在这种抓地力极为不稳定的赛道上来说可是非同一般的难度。
“八冠王还是八冠王啊，这是一个很强劲的对手，希望这一场秦川能赢吧。”
ktp房里，佩德罗萨嘴角轻笑淡淡开口道，他如何看不出之前两人的圈速就已经被推到极限了，在这种情况下再进一步想要稳住都是很危险的，马王能稳住他并不意外，只是诧异对方的状态已经恢复的这般好了。
在之前几站，gp23的性能完全没有gp24好，甚至要差一个等级，所以对方就算出色一些他也未感觉到震撼，毕竟第三名和第一名的差距还是不小的。
今天真切的和秦川摆在一块，他才反应过来，这位八冠王，他曾经的队友，已经恢复到了逼近巅峰的状态了。
巅峰的93有多强，看过他统治比赛时期的车迷都知道，强到令人发指。
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